Спецтехника на сжиженном газе - экономия и защита экологии планеты
Антикоррозийная защита Вашего автомобиля.
К сожалению, подобному фактору как разрушение, подвержен любой металл. Чтобы этого избежать рекомендуется периодически следить за чистотой и порядком в машине, но даже это не гарантирует максимальной защиты от ржавчины. Время и погодные условия, верные помощники коррозии, благодаря ним риск поражения корпуса растет.
В специализированных магазинах существует огромное разнообразие антикоррозийных средств. Придя в них, Вы сможете подобрать все необходимое для самостоятельной обработки Вашего авто, чтобы защитить его от основного врага — коррозии. Ведь, если этого не сделать, то спустя небольшое количество времени, автомобиль придет в негодность.
Подготовка автомобиля к обработке.
Прежде чем начать обработку Вашего автомобиля антикоррозийными средствами, следует подготовить машину.
— Вначале отчистить кузов от ржавчины и старой краски, используя шпатель либо шкурку.
— Хорошо ее вымыть, тем самым отчистив ее от грязи и окислителей. Очень тщательно, сильной струей воды, промыть трещины, и скрытые полости кузова. Малейший пропуск в данной процедуре, может в дальнейшем пагубно отразиться на Вашем автомобиле. Так как коррозия будет дальше развиваться в загрязненном месте, и вся Ваша работа будет просто пустой трата времени и средств.
— После этого просушите автомобиль, так как антикоррозийное средство плохо будет закрепляться на мокрой поверхности, образуя пузыри.
— Дальше можно приступать непосредственно к обработке автомобиля антикорами.
Виды антикоров.
Как известно, корпус автомобиля разделен на разные детали (днище, колесные арки, кузов, двери, пороги), и для каждого существует определенный антикор. К примеру, для днища лучше подойдет антикор битум, для порогов и арок — антигравий. Они прочно закрепляются на поверхности и создают очень прочное покрытие, которое защитит металл от повреждений. Тем самым будет препятствовать появлению ржавчины.
Что касаемо остальных частей кузова, тут лучше выбирать антикоррозийное средство более жидкого состава, чтобы легко заполнить все трещины и места спаек, ведь они так же нуждаются в обработке, что сделать
Следует учитывать тот факт, что толщина слоя должна быть не слишком толстой, но и не тонкой. Потому что и то и другое не даст Вам гарантий по максимальной защите, так как толстый слой может растекаться и в дальнейшем просто произойдет отслойка средства, а тонкий просто не справится с нагрузкой и быстро износится, тем самым потеря свои защитные качества.
Завершительный этап антикоррозийной обработки.
После самостоятельной обработки, рекомендуется на время (примерно сутки — двое) оставить автомобиль просохнуть, чтобы средство хорошо закрепилось на поверхности. По истечении срока Вы можете спокойно эксплуатировать машину, не волнуясь, что она придет в негодность.
Так же, если у Вас нет времени, либо навыков, то можно обратиться в специальную автомастерскую, с мастером обговорить детали обработки, дальнейшее специалист сделает за Вас, но данный способ может не слабо «ударить» по вашему кошельку.
Дата публикации: 03.10.2013
